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Les comportements perturbateurs et indisciplinés des passagers aériens (également appelés « PAXI ») se sont multipliés ces dernières années. Cela comprend des faits plus ou moins graves pouvant aller du refus de se soumettre aux instructions du personnel de bord (y compris en ces temps de pandémie) à des violences de nature à affecter la sécurité du vol….
Un gobelet de café renversé doit être assimilé à un accident au sens de la convention de Montréal pour la cour de justice de l’union européenne. L’union européenne est partie contractante à la convention de Montréal (depuis sa signature par la Communauté européenne le 9 décembre 1999 et son approbation par le Conseil dans une…
Dans cette nouvelle affaire portée devant la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJUE, 26 juin 2019, aff. C-159/18, André Moens c/ Ryanair Ltd), un vol opéré par la compagnie Ryanair a subi à l’arrivée plus de 4 heures de retard. L’un de ses passagers souhaitait obtenir le paiement de la compensation prévue à l’article…
Introduction Depuis plusieurs années, la Cour de Justice de l’UE adopte dans sa jurisprudence, une interprétation du règlement européen n°261/2004 particulièrement favorable aux passagers aériens. Cette jurisprudence a conduit les professionnels de l’aérien à s’interroger sur les risques pour la sécurité des vols que pouvait engendrer une telle approche consumériste. En effet, aucune des décisions…
Il serait sans doute exagéré de dire que l’entrée en vigueur de la directive (UE) 2015/2302 relative aux voyages à forfait et aux prestations de voyages liées (ci-après « DVAF ») était attendue avec impatience. Les professionnels français se sont bon gré mal gré préparés à cela avec l’adoption des textes de transposition. Ce sont trois instruments…
La nouvelle directive Voyage (Directive (EU) n°2015/2302 du 25 novembre 2015 relative aux voyages au forfait et aux prestations de voyages liées) a été adoptée pour moderniser les dispositions résultant de la précédente directive (Directive CE n° 90/314 du 13 juin 1990). Son objectif est de renforcer les droits des voyageurs mais également d’assurer un accès…
La Cour de Cassation a justement rappelé qu’une mesure conservatoire pouvait donner lieu à dommages et intérêts en cas de préjudice causé à la partie saisie (1). Dans cette affaire, la société Advanced Air Support (AAS), une société spécialisée dans l’assistance au sol, était créancière d’un montant de près de 30,000 euros sur une compagnie…
Voilà une décision qui ne va pas simplifier la vie des compagnies aériennes (CJUE, 11 mai 2017, C-302/16, Bas Jacob Adriaan Krijgsman c. Surinaamse Luchtvaart Maatschappij NV). Dans cette affaire, un passager avait été prévenu de l’annulation de son vol par l’agence de voyages auprès de laquelle il avait acquis son titre de transport moins…
L’usage de drones civils est un phénomène en plein essor. Toutefois de nombreux incidents ont été répertoriés (collisions évitées avec des aéronefs, survol de zones interdites ou sensibles, etc.) et parfois même jugés. Récemment encore, deux personnes ont été condamnées pour avoir effectué des survols d’une zone interdite, en l’occurrence dans le périmètre d’une centrale…
Les services de vols à frais partagés proposés par des plateformes Internet, appelés également coavionnage, tend à se développer sur le modèle du covoiturage. En France, la DGAC s’est montrée plus que réservée face à ce nouveau phénomène, mettant en péril les plateformes Internet de coavionnage. L’évolution de la position de la DGAC Dans les…
